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北京车展

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-07-10

  【车讯网报道】2014北京国际车展将于2014年4月20日-4月29日在北京国际展览核心盛大举行。车讯网将以“汽车让将来更夸姣”为主题全程24小时进行报道,同时邀请车企高层、车展经销商做客车讯网访谈间,敬请关心车讯网2014北京国际车展《高端访谈》栏目。昨天做客咱们高端访谈的是BITONE CEO叶青叶总,以下是访谈实录?

  掌管人:列位车讯网的网友大师好,接待大师收看2014车讯网高端访谈,昨天做客咱们访谈间的是BITONE的CEO,叶青叶总,起首请您跟大师打个招待。

  叶青:大师好,很是欢快来到车讯网,在接下来的访谈中我会跟大师引见BITONE。

  掌管人:感谢,据我领会BITONE是一家虚拟影像公司,请您简略的引见一下。

  叶青:BITONE是在2009年组建的,是一家特地处置汽车虚拟影像(CG)制造的公司,到此刻曾经为近30家公司供给了虚拟化办事。

  掌管人:跟着影视CG手艺的不竭风行,像此刻《地心引力》、《变形金刚》,以至是一些卡通片子《赛车总带动》等大热片子都广为人们所相熟,您以为CG手艺与汽车相连系,将会发生如何的结果?

  叶青:是如许,CG手艺来历于片子行业,在文娱和片子业成长多年。德国事第一个将CG手艺使用到汽车行业的国度。在2007年CG手艺被带入到中国后,次要处理了汽车产物的展现演示、更新换代与格局化等问题。

  掌管人:正如您所说,CG手艺实在是来历于片子,对付咱们通俗的消费者来说比力目生,您感觉CG手艺使用于汽车虚拟影像手艺,可以或许对汽车行业的成长带来哪些影响?

  叶青:简略来说,一个汽车的生命周期有第三个阶段,第一个是设想和出产,第二个是发卖,第三个是售后,而虚拟影像手艺能够在汽车设想的关键为汽车供给一个虚拟的展现,好比说在汽车出产之前,汽车的最终结果能够被厂商瞥见,如许CG手艺在汽车的前端供给了一个办事,在发卖关键,正常的汽车厂家会拍摄大量的告白,制造一些APP,这内里所必要的素材能够用CG手艺来实现,逐步地替换保守的拍摄。

  掌管人:实在咱们作为汽车媒体来说,汽车拍摄都是以实拍图片为主,您感觉CG手艺和咱们实拍图有哪些纷歧样的处所,CG手艺将来可以或许取代实拍吗?

  叶青:起首,CG和实拍都是为了产物更好的展现,可是有80%是实拍展现不到的,若是要拍摄汽车的内部布局,必要对这辆汽车进行一个大规模的拆解,如许时间和本钱是相当大的,而用CG的数字手艺来做是很容易的工作。其次,CG对物体解析的精细水平是越来高了,而实拍在这个关键不断做的很是好。CG不克不及彻底替换实拍,可是可以或许替换它的一部门功效。

  叶青:在外洋的厂商当顶用CG的比力多,好比说奔跑和宝马。宝马在2011年当前,就把它旗下所有在设想、研发、出产的所有关键都做成了虚拟模子,便利当前在出产前完成所有的素材。而他们在中国所有的素材都是由BITONE使用CG手艺来制造的。

  掌管人:此刻车展上的虚拟手艺使用得越来越普遍,可是这个观点还处于被炒热的阶段,请您给咱们细致引见一下虚拟体验到底是如何的,它在现实使用中有哪些使用价值。

  叶青:适才说到了虚拟影像和虚拟体验这两个观点,虚拟影像是从电脑屏幕上看到的图像,而虚拟体验是将图像和软件互动连系起来的,好比说在上市的时候,咱们可认为一个汽车制造一个告白片,这是一个虚拟影像;在上市的时候,会做一个互动的展现,是一个互动的体验,好比说手机下载一个APP,映照到车的时候会呈现一个虚拟的汽车,能够有及时的互动,能够下单,这就是一个虚拟体验。

  掌管人:咱们晓得您开办了一个电子刊物,您能给咱们引见一下这个刊物吗以及开办刊物的初志吗?

  叶青:咱们开办的初志是由于虚拟影像和虚拟手艺在国内使用得比力少,外洋使用得比力多,开办《ONE画》这本电子周刊相当于咱们对国内市场做了一个前期的学问普及,铺了一个面,如许有益于咱们当前的市场开辟,由于只靠咱们一个公司开辟这个市场是不敷的,咱们该当一块来做这个市场。

  掌管人:适才讲了那么多,包罗咱们的刊物和顺利的案例,咱们很猎奇BITONE到底是如何的一个团队,是不是有很是多的CG方面的优良的人才?

  叶青:BITONE这几年的开办,最大的一个感化在于堆积了行业中对汽车很是热爱,CG手艺很是崇高高贵的一些人才,当然BITONE不但是由CG人才构成的,仍是由法式、美术设想、拍照人才,包罗一些汽车快乐喜爱者构成的一个团队,只要对汽车很是热爱才可以或许构成这么一个专业的对汽车虚拟影像发生价值的团队。

  掌管人:最初请您为咱们谈一下BITONE的将来构思以及将来成长的市场前景是如何的?

  叶青:BITONE建立到此刻曾经有五年时间了,这五年时间里咱们做的最多的就是对这个市场的阐释,鞭策了CG手艺在这个市场中阐扬一些感化,将来几年咱们还会继续对峙如许做下去,无论这个行业处于哪种汽车情况,北京人对汽车的这种需求是遍及具有的,而咱们处理这些需求的问题对付汽车行业是有价值的,所以这个行业必要咱们配合鞭策将来咱们将涵盖整个汽车的生命周期,当咱们涵盖了整个汽车的生命周期之后,咱们对汽车市场会有更好的驾驭。

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